Нерадько Александр




Нерадько Александр Васильевич (родился 4 апреля 1961 года, Москва, РСФСР, СССР) — российский государственный деятель, руководитель Росавиации (Федерального агентства воздушного транспорта) с 2009 года, бывший руководитель Ространснадзора (Федеральной службы по надзору в сфере транспорта) и Федеральной аэронавигационной службы (2005-2009 годы). Действительный государственный советник Российской Федерации I класса (с 2002 года).

В 1984 году окончил Московский институт инженеров гражданской авиации. С 1985 по 1987 годы — авиатехник, инженер смены авиационно-технической базы Внуковского производственного объединения. В 1987 году назначен старшим экспертом в Государственной комиссии по надзору за безопасностью полётов воздушных судов при правительстве СССР (Госавианадзор СССР). В 1992 году занял должность начальника отдела расследований авиапроисшествий Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

В 1993 году, после трансформации Росавиации, стал начальником отдела организации расследования авиационных происшествий Главной инспекции по безопасности полетов гражданских воздушных судов департамента воздушного транспорта министерства транспорта России. В 1996-1997 годах — заместитель начальника Главной инспекции по безопасности полетов гражданских воздушных судов Федеральной авиационной службы России, с 1997 года — начальник управления государственного надзора за безопасностью полетов Федеральной авиационной службы России, Федеральной службы воздушного транспорта России.

В 2000 году возглавил государственную службу гражданской авиации министерства транспорта РФ, став первым заместителем министра транспорта РФ. В 2004 году назначен руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в составе Минтранса. В 2005-2009 годах — руководитель Федеральной аэронавигационной службы. В декабре 2009 года назначен руководителем Федерального агентства воздушного транспорта. С 2001 года — председатель комиссии РФ по делам Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

С августа 2003 года — член совета директоров аэропорта «Шереметьево» в качестве представителя государства. С ноября 2003 года по июль 2004 года — член совета директоров «Аэрофлота» в качестве представителя государства. С сентября 2003 года — член правительственной комиссии по транспортной политике. С июня 2004 года — член морской коллегии при правительстве РФ. С 8 октября 2007 года — член правительственной комиссии по вопросам экономической интеграции.

Женат, воспитывает сына.

 


Материалы

Мины уголовных дел падают совсем близко к Нерадько
Неужели главе Росавиации Александру Нерадько снова удастся избежать ответственности за выявленные нарушения.
Александр Нерадько закусил удила
К чему приведёт аппаратное усиление главы Росавиации.
Дмитрию Каменщику сделали обрезание полосы
Тюменские партнеры Сергея Собянина разворовали средства, выделенные на реконструкцию ВПП аэропорта Домодедово.
Андрей Калмыков напустился на Utair всей «Победой»
В авиации опять обострилась конкуренция, что делает отрасль убыточной.
Александру Нерадько не оторваться от новой полосы Шереметьево
Третья взлетно-посадочная полоса Шереметьево, строительство которой обошлось бюджету в 55 миллиардов рублей, не сможет полноценно эксплуатироваться. В Минтрансе признали, что этому помешает жилая застройка в районе аэропорта.
Александр Нерадько сдал «Шереметьево»
Расходы авиаперевозчиков вырастут примерно на 100 рублей за пассажира.
«Базэл Аэро» получит 187 гектаров под краснодарский аэропорт
Росавиация изъяла в федеральную собственность земельный участок площадью 187 га на восточной окраине Краснодара под строительство нового аэровокзального комплекса.
Александр Нерадько и Дмитрий Сапрыкин лишили ‟Трансаэро‟ последней надежды
Следствие выясняет, как «Трансаэро» лишилась права на 610 миллионов рублей субсидий от государства.
От российских авиакомпаний чиновники потребовали патриотизма
Росавиация требует от перевозчиков российский софт.
Предмет особой годности
Спор России и Украины вокруг самолетов «Ан» вышел на международный уровень.
Росавиация предложила «Саратовским авиалиниям» перестать летать
По мнению ведомства, руководство перевозчика безответственно относится к вопросу безопасности полетов.
Мертвая петля жлобов из ‟Саратовских авиалиний‟
Авиакомпания "Саратовские авиалинии" экономила на оплате труда летчиков и персонала. Росавиация игнорировала жалобы персонала и закрывала глаза на реальное техническое состояние самолетов компании.
От авиаторов улетели пенсии
У негосударственного пенсионного фонда "Авиаполис" уже в феврале 2018 года могут отозвать лицензию.
Вылет Нерадько со своего поста задерживается
Чиновник сохранил пост главы Росавиации, несмотря на козни главы Минтранса Максима Соколова.
Последнее пике Александра Нерадько
Больше половины средств, выделенных на аэропорты Дальнего Востока, "пропали". Будут ли отвечать за это высшие чиновники?
Подрезали крылья
Решение Росавиации заложило мину под будущее отечественного авиапрома.
У «Аэрофлота» накипел ЦУП
Компания недовольна работой автоматизированной системы в Шереметьево.
Фонд Aurora Investments Бориса Карлова предлагает план спасения «ВИМ-авиа»
Чиновники и эксперты в него мало верят.
Росавиации припомнили все банкротства
Генпрокуратура предложила Минтрансу подумать об увольнениях.
«Критериям соответствует, а работать не может»
Начинается поиск виновных в коллапсе «ВИМ-Авиа».
Владельцы «ВИМ-Авиа» покинули Россию
Владельцы приостановившей полеты «ВИМ-Авиа» Рашид и Светлана Мурсекаевы покинули Россию.
Пилотский треугольник
Данные о российских летных кадрах идут в Китай через Бермуды.
Таджикистан закрывается от «Ямала»
Российскую авиакомпанию не хотят видеть в Душанбе.
Сомнительные полеты Росавиации
Правительственное агентство устроило погром в сфере пилотов гражданской авиации.
«Шереметьево» уходит в отрыв от конкурентов
Аэропорт единственный в Москве наращивал пассажиропоток, у «Домодедово» и «Внуково» он падал.
«Трансаэро» смотрит в небо
Компания обсудит программу по возобновлению работы.
Росавиация требует с Роберта Мусина полмиллиарда рублей, улетевших на Cessna Ивана Егорова
«Грехи» авиакомпаний «Татарстан» и «Ак Барс Аэро» неожиданно ударили по Татфондбанку.
Прерванный «полет» Александра Буртина
Бизнесмен оказался на грани банкротства.
Жесткая посадка: какие последствия будут у запрета на полеты Boeing
Межгосударственный авиационный комитет объявил о запрете использования в России самолетов Boeing 737. Авиаперевозчики не верят в запрет: в случае его вступления в силу «летать перестанет половина российских авиакомпаний»
«Черный ящик» оказался пустым
Параметрический самописец А321 не раскрыл причину его катастрофы.
Владислав Филев «залетел» в дело?
Доследственная проверка, которую проводит Московское межрегиональное следственное управление на транспорте (ММСУТ), может привести к возбуждению уголовного дела в отношении гендиректора ЗАО «Группа S7» Владислава Филева.
ЛицаОрганизацииМеста