Энгельсский локомотивный завод

12 ААС не нашел вины депутата Госдумы Александра Стрелюхина и основного собственника завода Станислава Гамзалова в банкротстве «Энгельсского локомотивного завода».

Госдепу Александру Стрелюхину и владельцам саратовского «Тантала» рано успокаиваться.

В банкротстве свежепостроенного энгельсского предприятия не виноваты ни олигарх Станислав Гамзалов, ни депутат ГД Александр Стрелюхин. На что потрачены 27 миллиардов — тайна.

Субсидиарной ответственности по банкротству «Энгельсского локомотивного завода» не несет никто, ни физические лица, ни кипрские офшоры..

Суд идет, депутат нервничает. На ее выплату уйдет 150 лет.

В споре за долю от продажи Энгельсского локомотивного завода немцам ловить нечего.

ООО «Первая локомотивная компания» банкротится в московском арбитраже, инициатором и основным кредитором выступает АО «Энгельсский локомотивный завод» (ЭЛЗ), который успел подать иск о банкротстве ПЛК на один день раньше, чем она сама.

Арбитражный суд Саратовской области отклонил иск АО «Энгельсский локомотивный завод» (ЭЛЗ) к АО «ВЭБ-Лизинг», в котором предприятие намеревалось через суд понудить лизинговую компанию принять заводские корпуса.