Пропаже 64 миллиардов рублей нашли стрелочников

Юрий Трутнев сообщил об увольнениях после пропажи 64 миллиардов рублей для развития аэропортов на Дальнем Востоке.
05.12.2017
После исчезновения части средств, выделенных на развитие аэропортов на Дальнем Востоке, уволили двух заместителей главы Росавиации, рассказал полпред президента в ДВФО. Разобраться в причинах произошедшего велел Дмитрий Медведев.

Вице-премьер и полпред президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев поручил провести служебное расследование и уволить виновных в том, что большая часть бюджетных средств, направленных на развитие аэропортов на Дальнем Востоке, не дошла до цели. При этом двух заместителей руководителя Росавиации уже уволили, сообщил он журналистам по итогам совещания в Южно-Сахалинске, пишет ТАСС.

«Я дал поручение провести служебное расследование», — рассказал Трутнев, добавив, что «очень хорошо помнит, как развивалась эта ситуация». «Представители Минтранса сообщили, что деньги выделены, проекты разработаны, но госэкспертизу не прошли», — пояснил вице-премьер. «На вопрос, почему не прошли», в ведомстве, по словам Трутнева, ответили, что «экспертиза сочла, что они плохо разработаны и не соответствуют требованиям российского законодательства».

По данному факту, как уточнил полпред президента, приняты кадровые решения. «Я поручил руководителям уволить людей, которые в этом виноваты», — сообщил Трутнев, заметив, что «двух заместителей руководителя Росавиации [уже] уволили». Однако и после этого, по словам вице-премьера, проблема с потерянными средствами осталась.

«На сегодня нет одобренных госэкспертизой проектов, поэтому нельзя было пустить деньги на строительство полос в аэропортах», — рассказал Трутнев. «Далее будет сверстан новый бюджет, и эти деньги в программу уже не вернуть», — заявил вице-премьер, отметив, что это, на его взгляд, «яркий пример некомпетентной работы одного из ведомств».

О пропаже 64 млрд руб., выделенных для аэропортов Дальнего Востока, Трутнев сообщил 28 ноября. В 2013 году, по словам вице-премьера, правительство направило в регион 106,1 млрд руб. на ремонт аэропортов и строительство новых. «Из них более 64 млрд пропали в силу того, что были плохо подготовлены проекты, несвоевременно проведена государственная экспертиза, а часто просто госэкспертиза не принимала эти проекты», — пояснял чиновник, подчеркивая тогда, что разобраться в ситуации уже поручил глава правительства Дмитрий Медведев.

Министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, в свою очередь, уточнял, что речь в данном случае шла о 40 аэропортах. «Это те аэропорты, без которых, как правило, людям вовремя не попасть в больницу или роддом», — сообщал глава ведомства. Трутнев также утверждал, что в регионе «из [существовавших] 470 аэропортов и посадочных полос» осталась «одна шестая часть».

В представительстве Амурской области при президенте и правительстве России РБК позже пояснили, что бюджетные средства на развитие аэропортов Дальнего Востока были направлены Федеральному казенному предприятию «Аэропорты Дальнего Востока». «В связи с этим считаем необходимым обратиться за прояснением ситуации в «Аэропорты Дальнего Востока», — говорилось в сообщении.

Позднее в Минвостокразвития РБК сообщили, что Минтранс и Росавиация исключили из госпрограмм 40 проектов строительства и реконструкции аэропортов на Дальнем Востоке и секвестрировали общий бюджет на 64,9 млрд руб. из-за значительного затягивания реализации этих проектов. Одной из причин задержек стали проволочки при подготовке проектно-сметной документации, пояснили в ведомстве.