Аркадию Ротенбергу дороги любые дороги

Как друзья Путина зарабатывают на стройке автотрасс.
Друзья президента, земляки вице-премьера... 

«Собеседник» присмотрелся к тем, кто строит платные автодороги России.

Трассы и люди 

Деревня Орел, расположенная на правом берегу реки Волги в 34 км от Казани, за век своего существования прошла большой путь. Когда-то там был пустырь. Затем появился совхоз, где стали выращивать норок. Строились дома, детские площадки, обустраивался частный сектор. Появился даже дом культуры, где стали проводить различные праздники. 

В годы СССР основной проблемой Орла было отсутствие дорожного сообщения с Казанью. Люди были вынуждены ходить по несколько километров пешком до ближайшей автобусной остановки. В 1980-х дорогу все-таки построили – на деньги совхоза – и пустили рейсовый автобус до столицы Татарстана. Сегодня, 30 лет спустя, новая дорога может погубить деревню Орел, говорят местные жители.

– Несколько месяцев назад началась подготовка к строительству трассы М12, которая пройдет прямо через нашу деревню. Никаких корректировок рассматривать не хотят. При этом президент Путин в ходе послания вещал про чистый воздух, а у нас ради трассы вырубают сотни гектаров леса, – говорит мне жительница Орла Анна. 

На пути платной трассы Москва – Казань оказались и дома нескольких тысяч жителей Владимирской области. «Собеседник» подробно писал о том, что от такого соседства могут пострадать жители нескольких населенных пунктов, в том числе микрорайона Мостострой (относится к Владимиру). Но и чиновники, и представители госкомпании «Автодор», которая управляет платными дорогами, уверяли:  окончательной трассировки нет, все будет сделано по СанПиН. 

Еще тогда эти слова вызывали большое недоверие. Несколько месяцев спустя стало известно: решение принято. Разумеется, не в пользу простых людей.

 – «Автодор» (от них был первый зампред правления по технической политике Алексей Борисов) просто объявил: «Все утверждено, никто ничего переделывать уже не будет». Сейчас идет массовая вырубка леса по коридору трассы и строительство временных дорог, завозится песок, – рассказала мне жительница Владимира Наталья Прокофьева.

Это будет первый случай в истории России, когда платная магистраль проходит по территории крупного города. 

Цитата 

«Абсолютно недостаточно просто связать конечные точки между собой. Что толку, если в жизни людей в небольшом населенном пункте, городе от этого ничего не изменится, а мимо будут пролетать скоростные поезда и автомобили?» 
Владимир Путин, послание Федеральному собранию, 2021 г. Казанское лобби

Казанское лобби – Трассировка сложная, и мы абсолютно не хотим проблем, связанных с ее обсуждением общественностью, – утверждал в октябре 2020-го председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. 

Именно эта компания занимается строительством, ремонтом и содержанием платных автотрасс в России и выступает госзаказчиком соответствующих работ. 

– Но зачастую в тендере участвует одна компания. Соответственно конкурс объявляется несостоявшимся, и весь подряд получает именно эта компания. И никто не даст гарантий, что все не было решено заранее, – говорит наш источник, знакомый с ситуацией. 

С М12 так и получилось – конкурсы на все 8 участков 794-километровой платной трассы были безальтернативными. Их общая стоимость составила 530 млрд бюджетных рублей. 

А тендер на 7-й этап в Татарстане и вовсе был отменен. Источники предполагают, что на это решение повлиял вице-премьер Марат Хуснуллин, в мае 2020-го возглавивший наблюдательный совет ГК «Автодор».

 Заказчиком 7-го этапа платной трассы стало ООО «Строительная компания «Автодор», которое является «дочкой» одноименной госкомпании. А возглавляет ее некий Рамиль Шайдуллин, свидетельствуют данные СПАРК. Совпадение, что пост гендиректора СК «Автодор» он занял через несколько месяцев после назначения своего земляка Хуснуллина в набсовет ГК «Автодор»? 

Куда дальше 

Строящаяся скоростная платная автомагистраль М12 от Москвы до Казани будет продлена до Екатеринбурга. Владимир Путин потребовал, чтобы это было сделано к 2024-му.

Все свои 

Традиционно самые «жирные» госзаказы на строительство платных дорог получают компании, которыми руководят люди, близкие к президенту России Владимиру Путину. К примеру, самый дорогой этап трассы М12 за 123 млрд руб. построит ООО «Трансстроймеханизация» («дочка» «Мостотреста» миллиардера Аркадия Ротенберга). Несколько недель назад ей же достался нулевой этап строительства дороги Москва – Казань в обход Балашихи и Ногинска за 66 млрд руб.

 Другим миллиардером, отвечающим за стройку российских дорог, стал еще один друг Владимира Путина – основатель крупного нефтетрейдера – компании Gunvor – и акционер инвестиционной группы Volga Group Геннадий Тимченко. Через нее он владеет АО «Стройтрансгаз», которая за последние 1,5 года получила госзаказов на 90 млрд руб. Среди них – работы по проектированию и строительство первого участка платной трассы М12 Москва – Казань (53 млрд руб.). 

А близкий к Кремлю владелец «Крокус Групп» Араз Агаларов стал генеральным подрядчиком строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). 

В 2017-м «Крокус» получил аванс в размере 2 млрд руб. Сделка стала поводом для уголовного дела против экс-главы «Автодора» Сергея Кельбаха. Его обвинили в злоупотреблении должностными полномочиями, которое нанесло ущерб на сумму более 2 млрд руб. По версии следствия, аванс был предоставлен неправомерно. О каких-либо результатах расследования неизвестно. Строительство ЦКАД до сих пор не завершено. Его последняя стоимость составила 341,2 млрд руб. Кстати Куда уходят деньги? – Все деньги, полученные от водителей за проезд по платным трассам, идут на развитие этих трасс. У нас есть план перед правительством – сколько средств мы должны собрать. Если платная трасса является региональной, деньги идут в бюджет региона, если федеральной – то в федеральный. При этом у платной дороги всегда должна быть бесплатная альтернатива, – прокомментировали «Собеседнику» в пресс-службе ГК «Автодор». 

Печальные перспективы 

– В скором времени все дороги станут платными, – уверен профессор Михаил Блинкин, председатель Общественного совета при Минтрансе РФ. – Старинная схема, что мы платим какие-то бензиновые налоги и прочую ерунду, уходит в прошлое. Это остатки ХХ века. Очевидно, что в скором времени все дороги будут платные – даже Бульварное кольцо в столице. С помощью некоего «младшего брата» будет высчитываться ваш пробег по магистральным трассам, по улицам, переулкам, где угодно. И вы будете платить за проезд по ним, как за электричество – по тарифной ставке, зависящей от того, в какое время вы ездили, на каком автомобиле, в котором часу. Думаю, что мы к этому придем в ближайшие 10 лет. 

Но на самом деле и сегодня все дороги платные, – заключает эксперт. – Да, у вас нет шлагбаумов, нет транспондеров, но это обычный класс. А уже есть и бизнес-класс, когда вы платите деньги на турникете. Но даже эти схемы уже устаревают... 

Есть и другие 

Вологодские строители

Один из самых успешных строителей российских дорог – вологодское АО «ВАД». 685 млрд руб. – на такую сумму компания заключила контрактов за последние 7 лет. Помимо платной М12, она работает по реконструкции федеральных бесплатных трасс – «Таврида», Р21 «Кола», а также «Скандинавия» и А114 Вологда – Новая Ладога. 

Про гендиректора фирмы Валерия Абрамова СМИ сообщали, что он занялся дорожным строительством в начале 1990-х. Сначала «ВАД» ремонтировала дворы и территории овощебаз. Но уже в 1998-м занялась реконструкцией Невского проспекта, а позже строила Кольцевую автодорогу (КАД). Абрамов участвует в работе благотворительных общественных организаций «Спасение», «Солнечный луч», «Единение». Из почти идеального портрета бизнесмена выбиваются два исполнительных производства. Судя по базе данных ФССП, Абрамов не оплатил штрафы ГИБДД на сумму 1,5 тыс. руб.
«Атлант-парк» придавило иском re:Store
Сеть подала иск на 2,7 миллиарда рублей к владельцу сгоревшего склада. Такие разбирательства обычно длятся годами, говорят юристы.
Крыша Захарченко не помогла экс-главе «Электрозавода»
Леонида Макаревича заочно арестовали по делу о хищении 2 миллиардов рублей при поставке силового кабеля.
Основатель "Локо-Инвеста" поставил на госдолг - и выиграл
«Локо-Инвест» после 24 февраля скупил почти все государственные облигации, которые инвесторы, в том числе иностранные, судорожно продавали на рынке.
Зиявудин Магомедов - путь из списка Forbes на нары
Как экс-участник списка Forbes потерял бизнес-империю.
Сроки у Магомедовых явно зашкалили
Вынесен приговор по делу братьев Зиявудина и Магомеда Магомедовых.
Суд не увидел в финансовой пирамиде Шумакова мошенничества
Похитивших сотни миллионов приговорили к освобождению.
Дело Яшина прервали на минирование
Рассмотрение дела оппозиционера началось с допроса полицейского и эксперта.
Жена Чубайса живет не тужит
За Авдотьей Смирновой давно тянется репутация режиссёра, снимающего депрессивную жизнь россиян и маргиналов. Сейчас она счастлива за границей с супругом Анатолием Чубайсом. Чем она известна.
Госдеп Владимир Семаго потерял сначала имущество, потом жену
Загадочная смерть актрисы Театра Луны Наталии Стешенко (Семаго) произошла на фоне крупных неприятностей у её мужа, известного в 90-е московского бизнесмена и депутата Госдумы Владимира Семаго.
Муж Канделаки начал чистку ТГ-каналов с себя
Василий Бровко является директором госкорпорации по особым поручениям. Столичная полиция признала его потерпевшим от действий создателя телеграм-канала «Как-то вот так» Анатолия Спирина. Последнего суд арестовал еще в сентябре, а на днях продлил срок ареста.
Министру Мантурову подыскали молодых красавчиков в замену
Вокруг минпромторга РФ вновь поднялась волна слухов, связанная с кандидатурой потенциального министра. Один из претендентов появился в ведомстве буквально в прошлом месяце, при этом опыта работы в реальном секторе нет ни у одного кандидата.
"Главстрой" продолжает водить дольщиков за нос
Группа компаний "Главстрой" сполна пользуется мерами антикризисной поддержки застройщиков, чтобы экономить на строительстве и наживаться на дольщиках. Кто владеет и управляет холдингом.
Вячеслав Володин достал из кармана припрятанные миллионы
Спикер ГД хочет раздать депутатам-миллионерам 600 миллионов рублей.
Александр Жуков может стать главным российским счетоводом
Первый вице-спикер Госдумы Александр Жуков рассматривается на пост главы Счетной палаты вместо Алексея Кудрина. Его кандидатуру предлагает сам Кудрин, но возможны и другие варианты.
Дело переводчиков ускользает в сроки давности
Махинации с судебными переводами могут устареть до приговора.
Сотрудник Минобороны напоролся на воронежский РИФ
Вынесен приговор по делу о взятках при исполнении гособоронзаказа.
Ресторан "Прага" - от кутежей Есенина до свадьбы дочки Брежнева
В этом году легендарный московский ресторан "Прага" отмечает 150-летний юбилей. У него крайне богатая и непростая история.
Кофейный магнат Филипп Лейтес арестован за драку с полицией
Основателю сети кофеен «Правда кофе»  грозит реальный срок в колонии.
Кудрин подобрал для "Яндекса" ключевое слово
Кудрин согласовал с Путиным переход из Счетной палаты в «Яндекс» и получит долю в компании после раздела ее активов.
Плотогон Лавров - какие у главы МИДа увлечения
«Мистер Озабоченность» и «Господин Нет» – так называют Сергея Лаврова в мире. Последнее прозвище дипломату льстит – так же называли его советского коллегу Андрея Громыко.