Алексей и Дмитрий Ананьевы дополнят Промсвязьбанк «Возрождением»

Сделка выгодна обоим банкам, уверены аналитики
Советы директоров Промсвязьбанка и «Возрождения» решили вынести на внеочередные общие собрания акционеров вопрос о слиянии банков – оба подконтрольны братьям Алексею и Дмитрию Ананьевым. Бюллетени для голосования принимаются до 26 октября 2017 г. Советы директоров уже предварительно одобрили договор о присоединении «Возрождения» к Промсвязьбанку. Сделка также требует согласования Центробанка.

Братья Ананьевы купили «Возрождение» в 2015 г. – банк был выставлен на продажу после смерти в декабре 2014 г. его основателя и основного владельца Дмитрия Орлова. В интервью «Ведомостям» предправления Промсвязьбанка и его совладелец Дмитрий Ананьев рассказывал, что покупка «Возрождения» обошлась в $200 млн. С того момента вопрос о слиянии банков так и не был решен, хотя Ананьев неоднократно говорил, что в долгосрочной перспективе банки по отдельности работать не будут.

По итогам первого полугодия Промсвязьбанк занимал 10-е место в рейтинге «Интерфакс-ЦЭА» с активами 1,21 трлн руб., «Возрождение» – 32-е место с активами 238,2 млрд руб. Промсвязьбанк – один из крупнейших частных банков, его владельцы активно наращивали банковский бизнес за счет покупки либо санации. Такой рост в последние пять лет типичен для всех крупных финансовых частных групп. В 2015 г. у группы Ананьевых появилось три новых банка. Помимо скупки акций «Возрождения» группа летом 2015 г. в обмен на 5% акций Промсвязьбанка приобрела 100% акций самарского Первобанка, который был подконтролен предправления «Новатэка» Леониду Михельсону. Тогда же, летом 2015 г., Промсвязьбанк взял на санацию АвтоВАЗбанк, получив на это 18,2 млрд руб. от ЦБ и АСВ.

Слияние Промсвязьбанка с «Возрождением» приблизит объединенный банк по размеру к Московскому кредитному банку (МКБ), но не позволит его обогнать, если ресурсная база последнего стабилизируется, говорит ведущий методолог «Эксперт РА» Юрий Беликов. «Объединение не приведет к значительному укрупнению конкурентных позиций Промсвязьбанка, поэтому «Возрождению» оно может быть нужно больше», – считает он. Под каким брендом будет работать объединенный банк, пока неизвестно.

С того момента, как «Возрождение» вошло в группу Ананьевых, вариант объединения рассматривался, хотя сроки не раскрывались, говорит аналитик Moody’s Лев Дорф, но технически банки готовы к объединению – они интегрировали IT-платформы и продуктовые линейки. Дорф не исключает, что объединить банки решено именно сейчас в том числе и в связи с нервной ситуацией на банковском рынке: «При присоединении «Возрождения» его кредиторы и депозиторы станут клиентами системно значимого банка, что в текущей ситуации важно».

В конце августа ЦБ объявил о санации банка «ФК Открытие», входящего в список системно значимых кредитных организаций. На прошлой неделе в системно значимые Центробанк включил и МКБ.

Но и Промсвязьбанк от слияния выиграет – «Возрождение» в сравнении с ним небольшой банк, однако его финансовые показатели значительно лучше, говорит Дорф. Рентабельность активов у «Возрождения» – около 1%, у Промсвязьбанка – 0,5%, но нельзя забывать, что первый значительно меньше второго, продолжает он. Выше у «Возрождения» и достаточность капитала, и маржинальность – сделка позволит Промсвязьбанку улучшить показатели по капиталу, которые исторически одно из слабых мест Промсвязьбанка, что существенно ограничивает его в росте, замечает Дорф. «Кроме того, в долгосрочной перспективе объединение даст и синергетический эффект – объединенный банк выиграет в части снижения затрат», – констатирует аналитик.

О возможном слиянии банки объявили в пятницу утром. К 11.11 мск обыкновенные акции «Возрождения» взлетели на Московской бирже на 11,3% и достигли 607 руб. за бумагу. Привилегированные – упали на 5,1% до 169 руб. По итогам торгов в пятницу обыкновенные акции «Возрождения» подорожали на 8,07% до 589 руб., привилегированные – подешевели на 6,74% до 166 руб. Акции Промсвязьбанка к закрытию торгов потеряли 0,94% и стали стоить 0,073 руб.
Исайкин рвет все связи с «Волга-Днепр»
Крупнейшая российская грузовая авиакомпания меняет владельца.
Вексельберг схлестнулся с человеком Кадырова за бизнес в Златоусте
Юристы ищут миллиарды в ВС РФ. Кредиторы бьются за контроль в деле о банкротстве электрометаллургического завода
Венгерские банкиры закрывают в России счета: OTP Bank задумался о продаже российской «дочки»
Венгерский OTP Bank сообщил о возможности продажи российской дочерней структуры — ОТП Банка.
Tchibo выплеснула российский кофе
Четвертый производитель кофе в мире Tchibo продал российский бизнес местному менеджменту, со следующего года появится новый бренд. С февраля Tchibo приостановила поставки кофе и маркетинг в России.
Вячеслава Лебедева позвали в «Перекресток»
Компания намерена пожаловаться председателю Верховного суда, а затем в Конституционный суд.
К Пригожину пришли за «Народными новостями»
Медиагруппу бизнесмена проверили силовики.
Касперский, Нуралиев и Генс - самые богатые российские айтишники
Составлен рейтинг богатейших владельцев российских IT-компаний.
Журналиста-расследователя посчитали вымогателем
Дело Сергея Резника дополнили новым обвинением.
Басаевский боевик недолго бегад от психиатров
Магомеду Алханову предъявили множество обвинений.
Хоккейная клюшка остановила карьеру главного сибирского таможенника
Экс-начальник Сибирского таможенного управления получил условный срок за мошенничество.
Полковник Козлов хорошо наварился на противопожарном оборудовании
Арестован полковник, получавший взятки от поставщиков военных объектов.
На "Адмирале Кузнецове" поставили "Звездочку"
Миллиарды, потраченные на реконструкцию дока в Центре судостроения «Звёздочка», тонут в грязи.
Европа не знает, что делать с замороженными суперъяхтами россиян
Сейчас уже можно с уверенностью сказать, что страсти по поводу великой охоты на яхты россиян немного улеглись. Отрасль выбралась из водоворота новостей слегка потрепанной, но живой, большая часть известных российских суперъяхт, которые должны быть заморожены, уже обездвижены. Но остается вопрос: что произойдет с этими яхтами и, что еще важнее, за чей счет?
Из авиагруппы «Волга-Днепр» десантируются пилоты
Группа «Волга-Днепр» сократит более 200 пилотов в своих авиакомпаниях AirBridgeCargo и «Атран», летавших на самолетах Boeing. Для сохранения бизнеса этих перевозчиков в качестве альтернативы рассматриваются Ил-76 и Ил-96.
Экс-министра ДНР взяли на Шпака
Суд в Москве признал виновным экс-министра ДНР Александра Тимофеева в покушении на мошенничество и приговорил его к колонии общего режима. Другой фигурант дела — бывший советник экс-премьера Украины Азарова — получил условный срок.
Сын Абрамовича сбагрил помидоры «Магниту»
Сейчас компания генерирует убытки.
Совфед для бывших губернаторов - не могила
Куда уходят российские губернаторы.
Для Enel закрыли заднюю калитку
Западным энергокомпаниям заблокировали выход из России.
"Аэрофлот" добывает запчасти из самолетов
Один самолет Sukhoi Superjet 100 и «почти новый» Airbus A350, эксплуатировавшиеся «Аэрофлотом», сейчас находятся на земле и разбираются на запчасти.