Группа ‟Дело‟
Группа компаний «Дело» — российский холдинг. Основан в 1993 году в Новороссийске предпринимателем
Сергеем Шишкаревым. Транспортно-логистический холдинг, оказывающий полный комплекс услуг по перевалке грузов и бункеровке судов в порту Новороссийск, организации железнодорожных и мультимодальных контейнерных перевозок, экспедированию, таможенному оформлению экспортно-импортных грузов, доставке нефти и нефтепродуктов. В ГК «Дело» входит стивидорное ООО «Делопортс», включающее контейнерный терминал НУТЭП, бункеровочную компанию ТОС, зерновой терминал КСК.
Основной актив группы «Дело» —
DeloPorts (ООО «Делопортс»). Это второй по величине стивидор в Новороссийске после НМТП. DeloPorts владеет контейнерным терминалом НУТЭП, 75% акций зернового терминала КСК (оставшиеся 25% акций принадлежат американской компании Cargill), а также 100% бункерной компании ТОС. Перевалка на портовых терминалах группы: 2012 год — 4,7 миллиона тонн, 2011 год — 3,7 миллиона тонн грузов. Консолидированная выручка «Делопортс» в 2016 году составила 7,8 миллиарда рублей, грузооборот за девять месяцев 2017 года — 5,2 миллиона тонн. Штаб-квартиры компании находятся в Москве и Новороссийске. Единственный владелец группы — бизнесмен Сергей Шишкарев.
Официальный сайт.
Материалы
16.06.2022
У Кириенко с Шишкаревым - общее ‟Дело‟
Основной владелец "Трансконтейнера" не оставил мечты об экспансии на рынке контейнерных перевозок, но теперь на его "хотелки" потребуется помощь государства. С этим поможет Сергей Кириенко.
03.12.2019
Алексей Лихачев замешался в «Дело»
«Росатом» станет совладельцем группы «Дело» Сергея Шишкарева, который обошел Романа Абрамовича и Владимира Лисина на аукционе по продаже «Трансконтейнера». Приоритет совместной работы — развитие Северного морского пути.
27.11.2019
Сергей Шишкарев оставил Лисина с носом
Аукцион по продаже контрольного пакета «Трансконтейнера», крупнейшего в России оператора контейнерных перевозок, выиграла группа «Дело» Сергея Шишкарева. Она предложила почти в два раза больше стартовой цены. На актив также претендовали структуры миллиардеров Романа Абрамовича и Владимира Лисина
14.09.2018
Кто и зачем получает петербургские острова в порту
Крупнейший стивидор петербургского порта заявляет о необходимости расширять мощности при незагруженных и наполовину старых. Смольный вкладывается островами и называет проект "стратегическим". Про идею переезда в Бронку никто не вспомнил.