Обзор Rucompromat 11-15 января: крокодил не ловится, не растет кокос

Уж первый месяц нового года перевалил за середину, а у нас в стране так и продолжается вечный понедельник: банки лопаются, информсистемы не работают, большие люди попадают под санкции, и даже «Газпром» перестал быть национальным достоянием.
18.01.2016
Уж первый месяц нового года перевалил за середину, а у нас в стране так и продолжается вечный понедельник: банки лопаются, информсистемы не работают, большие люди попадают под санкции, и даже «Газпром» перестал быть национальным достоянием.

Окаянное невезение в наступившем году только набирает обороты. Лишился лицензии банк, который хотела купить Русская православная церковь, причем в Эргобанке обслуживалась 61 организация РПЦ. Богоспасаемое кредитное учреждение лишилось лицензии за неисполнение норматива достаточности собственных средств, неспособность удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам.

Еще один системный банк, обслуживающий не последнюю в нашей стране контору – госкорпорацию «Ростех» - внезапно дал течь. По данным Rucompromat, качество активов Новикомбанка, выявленное проверкой ЦБ, таково, что обсуждается поиск инвестора. Причиной стали проблемы с обслуживанием кредитов «дочками» «Ростеха», попавшими под санкции. Новикомбанк и сам находится под санкциями, а потому не может привлекать средства из-за рубежа. Сейчас он занимает 31-е место по размеру активов, 50-е размеру капитала, под высокие проценты инвесторы раскупают облигации этого кредитного учреждения. Более 50% его акций подконтрольны «Ростеху». И вдруг такой конфуз: «дыра» в банке оценивается в десятки миллиардов рублей, которые требуются на создание достаточных резервов по ссудам. На 1 декабря корпоративный кредитный портфель составлял 138,6 млрд руб, просроченная задолженность резко выросла с ноября прошлого года. Среди потенциальных кандидатов в спасатели называют группу ВТБ.

Аукнулись введенные еще в 2014 году санкции и всесильным бизнесменам Геннадию Тимченко и братьям Ротенбергам. Как пишет Rucompromat, Тимченко и Аркадий Ротенберг отнеслись к санкциям с иронией, тем более, что Тимченко накануне введения санкций продал свои активы в нефтетрейдере Gunvor, лесозаготовке и авиации, а затем пристроил в хорошие руки и российскую собственность. Активы Ротенбергов, наоборот, были проданы сыновьям Аркадия и Бориса, как уверяли папаши, все было куплено по рыночной цене.

Но весь этот цирк не произвел на министерство финансов США впечатления. Американские чиновники посчитали продажу некоторых активов Тимченко притворной, так что в 2015 году Минфин США ввел санкции против российских компаний и граждан, которые могли быть задействованы в обходных схемах.

А вот и еще одна новость: правительство с 1 февраля покидает глава Росимущества Ольга Дергунова. Как выяснил Rucompromat, повод для отставки — возможная поддержка Росимуществом регионов и министерств, препятствовавших приватизации госактивов. Неизвестный преемник Дергуновой, видимо, станет организатором "большой приватизации" 2016 года. Известно, что на нее делается огромная ставка в попытке сбалансировать бюджет и не допустить роста дефицита, в то время как при Дергуновой в прошлом году вместо продажи 42 пакетов госактивов общей стоимостью 12 млрд руб выручено было всего 7 миллиардов. Но теперь уже не забалуешь…

А вот электронные неурядицы все не успокаиваются. Не успела страна перевести дух после массовых протестов дальнобойщиков против «Платона», как нагрянуло новое лихо в лице ЕГАИС – введенной с 1 января единой государственной автоматизированной информационной системы учета алкоголя, в которой обязаны теперь регистрироваться оптовые торговцы алкоголем, а также розничные точки, закупающиеся оптом. Как разузнал Rucompromat, чиновники твердят, что все в порядке, а вот дистрибуторы говорят о накладках. Они уверены, что на отладку всех процессов потребуется не менее нескольких месяцев. Система некорректно считывает коды с продукции, а на регистрацию крупных партий в ЕГАИС в мелких городах и селах уходит до трех-семи дней. Сейчас к системе подключено 1410 оптовых организаций (98% оптовиков), они уже задали операторам более 5 тысяч вопросов.

Жизнь не щадит и «наше все» - ПАО «Газпром». Антимонопольная служба добилась  запрета на использование компанией лозунга «национальное достояние». По версии чиновников, национальное достояние – это люди, культура, недра страны, а уж никак не бизнес-структура, пусть и государствненая.

Но должно же хоть кому-то быть хорошо, воскликнет читатель! И Rucompromat точно знает, кому: чиновникам, которые разъезжают на госмашинах с мигалками и без. Причем в реестре федерального имущества ведомственные автопарки регистрируются не очень аккуратно. Так, по данным Росимущества, органы прокуратуры располагают 2,2 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей, а в самом ведомстве называют цифру в 4,3 тыс. авто.

А всего автопарки крупнейших ведомств, включая силовые, содержат около 50 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. Самый популярный автомобиль, пятая часть всего парка — Ford Focus, бюджетная легковушка средней стоимостью 640 тыс. Есть в реестре и 1,3 тыс. легковых автомобилей дороже 3 млн руб., еще 3,3 тыс. — стоимостью больше 1,5 млн и меньше 3 млн руб. Самые дорогие машины принадлежат ФСО. Главные марки здесь Ford, Mercedes-Benz и Volkswagen. У ФСО на балансе 11 Mercedes-Benz S600 Pullman, более старых «мерсов» еще  48 штук, каждый стоимостью от 6 до 64 млн руб. Четыре автомобиля стоят дороже 60 млн руб., еще восемь авто обошлись бюджету в 40–60 млн.

У управделами президента другие лидеры — три BMW 760 за 24,4, 18,6 и 17 млн руб. Причем аппетитам чиновников нет предела. В прошлом году одна из автобаз управления решила купить 45 автомобилей средней стоимостью более 2,2 млн руб. и еще 11 авто в среднем за 1,1 млн руб. — в придачу к уже имеющимся более чем 4 тыс. легковых и коммерческих машин суммарной стоимостью 6,5 млрд руб. И это не единственная покупка за год: только этот комбинат в прошлом году приобрел 432 новых автомобиля за 535 млн руб. Причина расширения автопарка неизвестна.Согласно базе данных госзакупок, основной поставщик автомобилей для УДП — компания «Авилон АГ», учредителем которой, по данным СПАРК, является зарегистрированная в США New York Motors Corp.