Хлор разъел кошелек Николая Токарева

«Транснефть» может снизить дивиденды из-за компенсации ущерба от хлорной нефти.
17.05.2019
«Транснефть» выплатит ущерб от загрязнения хлорорганикой экспортной нефти в трубопроводе «Дружба» «всем, кто сможет его доказать», заявил вице-премьер Дмитрий Козак. При этом правительство хочет учесть выплату таких компенсаций при принятии решения о дивидендах» «Транснефти», в результате чего выплаты могут оказаться ниже. В этом году «Транснефть» хочет направить на дивиденды не более 100 млрд руб. При этом, по оценке Минэнерго, ущерб от хлорной нефти для всех сторон мог составить менее $100 млн.

«Транснефть» будет платить компенсации за то, что экспортная нефть в трубопроводе «Дружба» была загрязнена хлорорганикой, заявил вице-премьер Дмитрий Козак по итогам переговоров с белорусским коллегой Игорем Ляшенко. Господин Козак не уточнил, о компенсациях кому именно идет речь — белорусским НПЗ, чье оборудование пострадало при переработке хлорной нефти, или российским нефтекомпаниям, которые не смогли выполнить свои обязательства по поставкам нефти в Европу.

При этом такие компенсации со стороны «Транснефти» будут учтены правительством при определении размера дивидендов. «Дивиденды платятся исходя из чистой прибыли, а это будут затраты,— цитирует ТАСС господина Козака.— Конечно, будут учитываться, должны учитываться, и мы будем делать все, чтобы они были учтены». Вице-премьер также сообщил, что способы компенсации переработчикам нефти из РФ могут быть разными, а ущерб еще придется оценить. По оценке Минэнерго, он может составить менее $100 млн. «Все будут, наверное, предъявлять (претензии к "Транснефти".— “Ъ”). Но сегодня, я еще раз говорю, все с пониманием к этому отнеслись, поэтому не педалируют тему убытков»,— заявил Дмитрий Козак и добавил, что получатели российской нефти — Польша, Украина, Венгрия, Словакия — «относятся к ситуации конструктивно».

Хотя «Транснефть» и контролируется государством (78,1% уставного капитала), у нее есть и частные акционеры (владельцы привилегированных акций), в числе которых НПФ «Газфонд пенсионные накопления», Газпромбанк, РФПИ, China Investment Corporation.

Вопрос дивидендных выплат госкомпаний всегда является предметом споров с Минфином, который требует выплачивать 50% от чистой прибыли по МСФО. «Транснефть» увязывает этот вопрос с индексацией тарифов на транспортировку нефти, которые ФАС намерено повышать не более чем на уровень инфляции. В компании же не согласны с таким подходом. «Транснефть» рассчитывает направить на дивиденды 25–40% от чистой прибыли по МСФО за 2018 год, сообщал в апреле глава трубопроводной компании Николай Токарев. Чистая прибыль компании по МСФО в 2018 году выросла на 17%, до 225 млрд руб., но, по мнению первого вице-президента «Транснефти» Максима Гришанина, базой для выплаты дивидендов должна быть именно скорректированная чистая прибыль по МСФО, то есть без учета курсовых разниц и переоценки вложений в НМТП. «Если все эти корректировки убрать, чистая прибыль будет где-то в районе 160–170 млрд руб., больше 100 млрд руб. мы точно не заплатим»,— отмечал топ-менеджер.

Впрочем, компенсации «Транснефти» должны повлиять на прибыль 2019 года, поэтому, возможно, дивиденды за прошлый год не будут затронуты.